膜結構停車棚由于采用特殊的膜結構制成，昆明膜結構停車棚，而膜材避免了傳統建筑材料不能滿足大跨度建筑的需要，昆明膜結構停車棚充分發揮其自身優點，設計出來的停車棚可以創造出比較廣闊的空間范圍，它的這一性能有效增加了其使用面積。

它的經濟性主要通過自身的透光率表現出來。膜材優 異的透光性能可以在白天吸收自然光照，夜晚還能節約一定的人工照明。有效節約了一部分能源，某種程度上還能降低一定的使用成本。膜結構建筑在設計的時候本身外層具有一定的防護涂層，這種涂層帶有很好的自身清潔的作用，可以有效延長停車棚的使用壽命。

膜結構建筑基本上都是在工廠之內完成制作以及加工的，因此可以大大降低現場施工時間，比起傳統建筑來說，工期大大縮短。并且它工期較短的性能也決定了其可以被廣泛應用在各種體育場所、生活場所以及其他工業場所等。由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。

有的車棚采用膜材，可使用三、四十年。張拉成型是整個膜結構停車棚施工的重要組成部分。建設項目的效果取決于張力是否符合設計要求。當支撐結構為剛性邊界時，預應力的施加應通過結構實現。對于柔性邊界，可以通過調整撐桿的位置來調整預應力。在張力索膜結構中，膜材料的張力預應力由索提供。

整個拉伸過程實際上是根據預定的應力拉動電纜。昆明膜結構停車棚咨詢，在拉伸時，應控制批量拉伸的順序和數值，并根據材料的特性確定超拉伸值。昆明膜結構工程設計，在張拉過程中，預應力可以分批逐步調整，使拉索達到設計值。也可應用于整體同步張拉，施工時記錄有控制要求的張拉值，記錄無控制要求的張拉跳閘。